
Poruszający wygląd, mocny silnik dwucylindrowy silnik o pojemności 1,8 l osiągający moc 104 KM oraz piękny soczysty dźwięk to niepodważalne atuty nowego flagowego okrętu rodziny BikeConversion firmy Rewaco CT 1800 S.
Podobnie jak w przypadku modelu CT 800 S również przy serii 1800 skorzystano z kultowego i niezawodnego silnika ze stajni Suzuki. Motocykl Suzuki C 1800 R Intruder nadaje się idealnie jako baza do produkcji modelu BikeConversion.
Wyposażenie seryjne CT 1800 S obejmuje, podobnie jak w serii 800, zintegrowany, pojemny bagażnik.
Do tego dochodzą dwa dodatkowe chromowane reflektory, które są swego rodzaju zapowiedzią
muskularnej sylwetki pojazdu. Szerokie tylne opony w rozmiarze 255 na 17 calowych aluminiowych
felgach podkreślają mocarny wygląd naszego trójkołowca.
Rewaco dostarcza pojazdy serii CT 1800 S w gamie kolorystycznej obowiązującej w Suzuki w 2010 r.
| Dane techniczne | CT 1800 S |
|---|---|
| Silnik | czterosuwowy, chłodzony cieczą, układ cylindrów V2 |
| Pojemność (cm3) | 1783 |
| Moc maksymalna / obroty | 84 kW / 6000 (114 KM) |
| Maks. moment obrotowy / obroty | 155 Nm / 3500 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa |
| Napęd | wał Kardana |
| Oś przednia | widelec teleskopowy Ø 49 mm |
| Oś tylna | oś sztywna z dyferencjałem |
| System hamulcowy przód/tył | hamulce tarczowe |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 165 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Dane dotyczące dynamiki i zużycia paliwa mogą się różnić od podanych w zależności od stylu jazdy, wyposażenia, stanu drogi i warunków pogodowych. Pojazdy na zdjęciach są wyposażone w liczne elementy dodatkowe dostępne za dopłatą. Firma nie ponosi odpowiedzialności za błędy w druku oraz zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych.
Wszystkie materiały, dane oraz cennik mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego.
Zabrania się kopiowania i powielania oraz wykorzystywania jakichkolwiek danych pochodzących z niniejszej strony internetowej bez pisemnej zgody właściciela, firmy WIRO BP.